Lider Opel Servise Söylenecek (24/06/2026 09:00)

Liste:

• Lider’de Ali’ye söylenecekmiş. Açmak Oto Sencer Abi söyledi.
  • Öncesinde gaz kelebeği temizlendi. Gaz muşuru değişti. Gaz muşuru değiştikten sonra gaz kelebeği ayarı el ile yapıldı. Acaba ilgili arıza (gaz muşurunun arızalanması ve arabanın bu durumda bir süre kullanılması sonrasında) arabanın beynini bozmuş mudur bunun test edilmesi gerekiyormuş.
  • Lider Onur Bey’le telefonda konuştuğumuz üzere; gaz kelebeği temizliği sonrasında, aracın ?bilgisayar/yazılım aracılığıyla? gaz kelebeğinin doğru ayarlanması gerekiyormuş. Bunun kontrolü yapılacak ve ayarlanmamışsa Onur Bey’in söylediği şekilde ayarı yapılacak.

Soru 1: Gaz kelebeğinin ayarı el ile yapılmış. Aslında nasıl yapılması gerekiyor? Yazılım? Bilgisayara bağlayarak?

Cevap 1:

• 2005 model Chevrolet Kalos için, eğer aracınızda mekanik telli gaz kelebeği varsa (2005 Kalos’ların çoğunda böyledir):
  • Gaz kelebeği üzerinde bir rölanti dayama vidası bulunabilir.
  • Ancak bu vida fabrika ayarıdır ve normalde elle ayarlanmaz.
  • TPS sensörü değiştirildiğinde genellikle sensörün konumu doğru hizalanır, ardından voltaj değerleri kontrol edilir.
  • Bazı durumlarda sensörün montaj yuvalarındaki boşluk kullanılarak ince ayar yapılır.
  • Eğer tamirci gaz kelebeği stop vidasını veya rölanti vidasını çevirdiyse, bu doğru yöntem olmayabilir. Çünkü ECU belirli bir kelebek açıklığına göre kalibre edilmiştir.
• Doğru yöntem genellikle şudur:
  • TPS sensörü takılır.
  • OBD cihazı ile TPS yüzdesi veya voltajı kontrol edilir.
  • Kontak açıkken kapalı gaz konumunda değerlerin normal aralıkta olduğu doğrulanır.
  • Gerekirse ECU adaptasyonu (idle relearn) yapılır.
  • Kalos’ta tipik olarak kapalı gaz konumunda TPS değeri yaklaşık %0–2 civarında veya yaklaşık 0,4–0,7 V aralığında görülür (motor ve ECU versiyonuna göre değişebilir).
• ECU’nun rölanti adaptasyonunu yeniden öğrenmesini sağlanmalıdır.