.TR

Türkiye'nin İlk TLD Blog'u

KALOS

Gaz Muşuru – TPS – Konum Sensörü Arızası

Soru 1: 2005 model Chevrolet Kalos 1.4 benzinli/LPG’li araçta gaz muşuru arızası, ne gibi sorunlara yol açar?

Cevap 1: (Aşağıdaki arızalar çoğunlukla sensör kaynaklıdır ve sensör değişince düzelir.)

  • Rölanti dalgalanması
  • Gaz yememe veya geç gaz tepkisi
  • Ani stop etme
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Motor arıza lambasının yanması
  • LPG’de ve benzinde düzensiz çalışma

Soru 2: Araba beyni ne demek? (ECU ne demek?)

Cevap 2:

  • ECU = Electronic Control Unit (Elektronik Kontrol Ünitesi)
  • Araçtaki motor, şanzıman, ABS, hava yastığı gibi sistemleri kontrol eden bilgisayardır. Örneğin motor ECU’su yakıt püskürtme miktarını ve ateşleme zamanlamasını yönetir.

Soru 3: TPS ne demek?

Cevap 3:

  • Throttle Position Sensor: Otomobillerde gaz kelebeği konum sensörü.
  • TPS (Throttle Position Sensor), Türkçede Gaz Kelebeği Konum Sensörü veya halk arasında bazen gaz müşürü olarak da adlandırılır.
  • Görevi, gaz kelebeğinin ne kadar açık olduğunu motor beynine (ECU) bildirmektir. ECU da bu bilgiye göre:
    • Yakıt püskürtme miktarını,
    • Ateşleme zamanlamasını,
    • Rölanti kontrolünü,
    • Otomatik şanzıman varsa vites geçişlerini ayarlar.
  • TPS arızasının belirtileri:
    • Gaz pedalına basınca araçta tekleme veya silkeleme
    • Rölantide düzensizlik
    • Ani hızlanmalarda performans düşüklüğü
    • Yakıt tüketiminin artması
    • Motor arıza lambasının yanması
    • Gaza basınca geç tepki verme
  • TPS’nin bozulması normal şartlarda ECU’ya zarar vermez. ECU genellikle yalnızca hatalı sinyal alır ve arıza kodu kaydeder. Ancak şu durumlar ECU’yu etkileyebilir:
    • TPS kablolarında kısa devre olması,
    • Tesisatta yanlış bağlantı yapılması,
    • Akü takviyesi veya elektriksel müdahaleler sırasında voltaj darbeleri oluşması.
  • TPS değişiminden sonra araç normale döndüyse ve arıza lambası tekrar yanmıyorsa ECU’nun zarar görmüş olması pek olası değildir.

Soru4 : Elinizde varsa OBD cihazıyla okunan arıza kodlarını (ör. P0120, P0121, P0220 vb.) paylaşabilirsiniz; ECU’nun etkilenmiş olma ihtimalini daha net değerlendirebilirim.

  • Verdiği hata kodları: P0342, P3901, B20B9

Cevap 4:

  • P0342 – Eksantrik Mili Konum Sensörü (Camshaft Position Sensor) Devresi Düşük Giriş Sinyali: Bu kod genellikle şu nedenlerden kaynaklanır:
    • Eksantrik mili sensörünün arızalı olması
    • Sensör soketinde temassızlık veya oksitlenme
    • Kablo tesisatında kopukluk veya kısa devre
    • Düşük akü voltajı
    • Nadiren ECU arızası
    • Belirtileri:
      • Zor çalışma veya geç çalışma
      • Tekleme
      • Performans düşüklüğü
      • Yakıt tüketiminde artış
      • Motor arıza lambasının yanması
  • P3901 – Bu kod standart OBD-II kod listelerinde yer alan yaygın bir Chevrolet motor kodu değildir. Kullandığınız cihaz:
    • Marka/model özel bir kod okuyabilir,
    • Ya da kodu yanlış yorumlamış olabilir.
    • Cihazın marka/modelini veya kodun yanında yazan açıklamayı paylaşırsanız daha net bakabilirim.
  • B20B9 – Başındaki B harfi bunun bir Body (gövde/konfor elektroniği) kodu olduğunu gösterir. Bu kod da marka ve modele özgü olabilir. Genellikle:
    • Gösterge paneli,
    • Airbag sistemi,
    • Gövde kontrol modülü (BCM),
    • Merkezi kilit veya aydınlatma sistemleri

Soru 5: Eksantrik mili ne işe yarar? Arabanın neresinde bulunur?

Cevap 5: 

  • Eksantrik mili (camshaft), motorun emme ve egzoz supaplarını doğru zamanda açıp kapatan mildir. Motorun “nefes alıp vermesini” kontrol eder. Dört zamanlı bir motorda:
    • Emme zamanı: Emme supaplarını açar, hava-yakıt karışımı silindire girer.
    • Sıkıştırma zamanı: Supaplar kapanır, karışım sıkıştırılır.
    • Yanma zamanı: Buji ateşler, piston aşağı iner.
    • Egzoz zamanı: Egzoz supaplarını açar, yanmış gazlar dışarı atılır.

s